Archive for Febrero, 2011
Febrero 10, 2011 at 18:40 · Clasificados en General
En Italia han tenido que poner la marcha atrás y han cambiado la denominación de su monoplaza para esta temporada tras la denuncia de Ford. Una nota prensa de la casa de Maranello aclara, por si no se habían dado cuenta en Detroit, que la denominación es la de un producto que no se comercializa, ni entra en producción en serie. Ferrari, deseosa de recordar los ciento cincuenta años de la reunificación en paz, anuncia ahora que usará el nombre F150th.
La polémica suscitada poco ha importado a Massa, que ha sido el más rápido en la primera sesión de pruebas en Jerez.
Si alguien desea adquirir el F150, el de Ferrari, deberá a esperar unos añitos. Después, debe preparar la cartera y ponerse en contacto con con el departamento de Corse Clienti. En Ferrari estarán encantados de recibirle, aunque venga de Detroit o tenga un 850: Seat o BMW, da igual. Y si para entonces seguimos teniendo las Finales Mundiales en el Ricardo Tormo de Cheste, también estaremos encantados de verle rodar en Valencia.
Febrero 6, 2011 at 21:16 · Clasificados en General
Como un jarro de agua fría, así ha caído la noticia del accidente Robert Kubica en el Rally Ronde di Andora. Las primeras informaciones que hablaban de la posible amputación de mano derecha nos han hecho recordar accidentes con los de Alex Zanardi y Sandro Nannini.
A esta hora, parerce confirmarse que conservará la mano: esperamos que así sea.
Robert es un piloto querido por muchas razones: rápido y efectivo, uno de los amigos de Alonso en el padock y que, como el asturiano ha puesto a su país, Polonia en su caso, en el mapa de la reciente historia de la Fórmula Uno.
Este año comenzamos nuestros posts con una foto de su Lotus-Renault, ya que se fue de Cheste con el mejor tiempo en el bolsillo. Ahora, desgraciadamente, tendrá que renunciar a comenzar la temporada de 2011. Mucha suerte Robert.
Febrero 4, 2011 at 18:10 · Clasificados en General
La verdad es que no ha sido un invierno largo. Hace menos de tres meses que nos tirábamos de los pelos por el desastre de Ferrari en Abu Dhabi y ya están rodando los coches. Y para regocijo de los valencianos, volvemos a tener la suerte de que sea Cheste el que marque este principio de pretemporada.
Las tres primeras sesiones han dejado un gusto agridulce en las filas de Ferrari. El subidón de moral de los dos primeros días quedó empañado por la fuga de aceite del F150 en las manos de Massa durante la tercera jornada. Confiemos en la palabra de Aldo Costa y que sólo sea “una tontería”. No hay que olvidar que pasamos el último cuarto de temporada haciendo cuentas con los motores restantes con los que contaba Alonso.
En Cheste no hemos visto más que un simple comienzo. Quedan menos de dos meses y hay un gran trabajo de evolución por delante. Especialmente tendrán que trabajar aquellos que como McLaren no hicieron debutar sus monoplazas de 2011 en el Circuit.
Sergio Pérez es una de las novedades de la temporada. El joven piloto mejicano le pisa con ganas y sus salidas cruzadas en la curva dos de Cheste levantaron a más de uno del asiento. Será divertido como se mezcla en Sauber el tequila mejicano con el sake de Kobayashi. También Schummi salía deslizando su nuevo Mercedes. Ya veremos si las Pirelli se adaptan a su estilo de conducción.
En menos de cuarenta días comienza la temporada más larga y con más campeones en la parrilla de la historia de la Fórmula Uno.
